మీరు రబ్బరు గొట్టంతో ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ రిపేరు చేయగలరా? మీరు రబ్బరు గొట్టాన్ని ఉపయోగించవచ్చు, కానీ అది ట్రాన్స్మిషన్ కూలర్ లైన్ రేట్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది (12-15 psi). దీన్ని రెండుసార్లు బిగించండి లేదా వార్మ్-డ్రైవ్ స్టైల్‌కు బదులుగా FI రకం క్లాంప్‌లను ఉపయోగించండి.22 సెప్టెంబర్ 2015
మీరు ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లలో కంప్రెషన్ ఫిట్టింగ్లను ఉపయోగించవచ్చా? పి.ఎస్. ట్రాన్స్ కూలర్ లైన్లలో కంప్రెషన్ ఫిట్టింగ్‌లు బాగానే ఉండాలి, అయితే, కొంచెం గొట్టం మరియు బిగింపులను జోడించడం కూడా బాగా పని చేస్తుంది మరియు సులభంగా ఉంటుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ రిపేర్ చేయడానికి ఎంత ఖర్చు అవుతుంది? ఇంజిన్ యొక్క అన్ని భాగాల వలె, ట్రాన్స్మిషన్ శీతలీకరణ లైన్లు అరిగిపోవచ్చు. అవి విచ్ఛిన్నమైతే లేదా లీక్‌ను అభివృద్ధి చేస్తే, మీరు ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్‌ను కోల్పోతారు, తద్వారా మీ కారు ప్రమాదానికి గురవుతుంది. కృతజ్ఞతగా ఇది చాలా సులభమైన పరిష్కారం, మరియు చాలా ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ మరమ్మతులకు $100 మరియు $500 డాలర్ల మధ్య ఖర్చు అవుతుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లను భర్తీ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది? ట్రాన్స్మిషన్ రిపేర్ పూర్తి రోజు పట్టవచ్చు కానీ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను పునర్నిర్మించడానికి కనీసం 3 నుండి 4 రోజులు పడుతుంది.
మీరు రబ్బరు గొట్టంతో ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ రిపేరు చేయగలరా? - సంబంధిత ప్రశ్నలు
ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు ఎంతకాలం ఉంటాయి?
ఎలక్ట్రికల్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లను శుభ్రంగా ఉంచినంత కాలం, అవి 100 సంవత్సరాల వరకు ఉంటాయి-కనీసం జీవితకాలం ఉంటుందని ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ ప్రొఫెసర్ జాన్ కస్సాకియన్ చెప్పారు. ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులలో నిలదొక్కుకోవడానికి రూపొందించబడిన, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు ప్రధానంగా ACSR కండక్టర్లను ఉపయోగిస్తాయి: అల్యూమినియం కేబుల్ స్టీల్-రీన్ఫోర్స్డ్ కోర్ల చుట్టూ చుట్టబడి ఉంటుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ లీక్‌ను పరిష్కరించడానికి ఎంత ఖర్చు అవుతుంది?
మీరు మీ ట్రాన్స్మిషన్ నుండి ద్రవం లీక్ అవుతున్నట్లయితే, లీక్‌ను రిపేర్ చేయడానికి (ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను తీసివేయకుండా) సాధారణ ఖర్చు $150 మరియు $200 మధ్య ఉంటుంది. ఈ మొత్తానికి, మీరు పాన్ బోల్ట్‌లు, డ్రెయిన్ ప్లగ్‌లు, సీల్స్, రబ్బరు పట్టీ, ఫ్లూయిడ్ లైన్ల భర్తీని పొందుతారు.
మీరు ట్రాన్స్మిషన్ లీక్‌ను ఎలా పరిష్కరించాలి?
రబ్బరు పట్టీని మార్చండి
ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ రబ్బరు పట్టీని మార్చడం బహుశా పరిష్కరించడానికి సులభమైన లీక్. మీరు ఇప్పటికే పాన్‌ను తీసివేసి, ద్రవాన్ని తీసివేసినట్లు భావించి, మీరు పాత రబ్బరు పట్టీని అవశేషాలను శుభ్రం చేసి, కొత్తదాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. మీరు దాని వద్ద ఉన్నప్పుడు కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం కూడా మంచి ఆలోచన.
మీరు ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లను విభజించగలరా?
అవును మీరు సరే, బిగింపులు బిగుతుగా ఉన్నాయని మరియు గొట్టం కింక్ చేయబడలేదని నిర్ధారించుకోండి. FWIW నేను ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు సమీపంలో ఉన్న నా ప్రతి కూలర్ లైన్‌లపై 1-2 అడుగులను ఉపయోగిస్తున్నాను, వాటిని ఒరిజినల్ మెటల్ AOD కూలర్ లైన్‌లకు లింక్ చేస్తున్నాను, ఆపై రేడియేటర్ నుండి కూలర్ వద్ద రబ్బరు గొట్టంతో మెటల్ లైన్లను మళ్లీ లింక్ చేయండి.
ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు లీక్ కావడానికి కారణం ఏమిటి?
ట్రాన్స్మిషన్ లీక్కి కారణమేమిటి? ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ మీ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లలో గ్యాప్ లేదా పాన్ రబ్బరు పట్టీ, టార్క్ కన్వర్టర్, ఫ్లూయిడ్ లైన్లు, ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ లేదా ఈ భాగాలను కలిపి ఉంచే ఏదైనా సీల్స్‌లో ఖాళీ కారణంగా సంభవించవచ్చు.
మీరు ట్రాన్స్మిషన్ కూలింగ్ లైన్ల కోసం రాగి గొట్టాలను ఉపయోగించవచ్చా?
ట్రానీ లైన్ కోసం రాగి పని చేస్తుంది. అంత ఒత్తిడి లేదు. గొట్టం కూడా బాగా పనిచేస్తుంది, ఇది చమురు కోసం పెంచినంత కాలం, ఇంధన గొట్టం కాదు!!
మీరు ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లను రివర్స్ చేస్తే ఏమి జరుగుతుంది?
మీరు దానిని తిప్పికొట్టినట్లయితే, పంప్ కూలర్ దిగువన, కూలర్ ద్వారా పైకి, పై నుండి రాడ్ దిగువకు మరియు రాడ్ ద్వారా పైకి పైకి లేపడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
ప్రసారాన్ని సరిచేయడం విలువైనదేనా?
ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను పునర్నిర్మించడం వలన స్వల్పకాలికంలో మీకు చాలా డబ్బు ఆదా అవుతుంది, అదే సమయంలో మీ నెలవారీ బడ్జెట్‌లో కారు చెల్లింపులను ఉంచుతుంది. చాలా మందికి, వారి ప్రసారాన్ని పునర్నిర్మించడం ప్రారంభ ఖర్చు విలువైనది. ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను పునర్నిర్మించడానికి మీకు ఇరవై ఐదు వందల డాలర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది, ఇది మార్పు యొక్క ముఖ్యమైన భాగం.
ట్రాన్స్మిషన్ కూలర్ లైన్లను భర్తీ చేయడం సులభమా?
పాత పంక్తులను లాగడానికి మరియు తీసివేయడానికి కొంత శక్తి పట్టవచ్చు. రేడియేటర్‌కు ఏ ముగింపు జోడించబడిందో మరియు ఏది ప్రసారానికి వెళ్లిందో గుర్తుంచుకోండి. లైన్‌ను పట్టుకున్న హ్యాంగర్‌ల గురించి కూడా మెంటల్ నోట్ చేయండి. ఇంకా మంచిది, లైన్లను తీసివేయడానికి ముందు ఫోటో తీయండి.
ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ల కోసం ఎంత ఖర్చు అవుతుంది?
ఒక సాధారణ కొత్త 69 kV ఓవర్‌హెడ్ సింగిల్-సర్క్యూట్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్‌కు మైలుకు సుమారు $285,000 ఖర్చవుతుంది, కొత్త 69 kV భూగర్భ మార్గానికి (టెర్మినల్స్ లేకుండా) మైలుకు $1.5 మిలియన్లు ఖర్చవుతాయి.
ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు రేడియేటర్ ద్వారా నడుస్తాయా?
ప్రసార ద్రవం రేడియేటర్ ద్వారా నడుస్తుందా? అన్ని ప్రసారాలు రేడియేటర్‌కు నడిచే శీతలీకరణ రేఖను కలిగి ఉంటాయి. ద్రవాన్ని చల్లబరచడానికి ఒక ప్రత్యేక ద్రవ మార్గం రేడియేటర్ యొక్క ఒక భాగం ద్వారా ప్రసార ద్రవాన్ని ప్రసారం చేస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ కూలర్ లైన్లలో ఏ ద్రవం ఉంటుంది?
ట్రాన్స్మిషన్ శీతలీకరణ లైన్ లీక్ యొక్క అత్యంత స్పష్టమైన సంకేతం ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం యొక్క ఉనికి. మీరు మీ కారును తరలించేటప్పుడు ఎరుపు రంగు ద్రవం కోసం వెతకండి లేదా మీరు హుడ్ కింద ఉన్నట్లయితే, ఏదైనా గొట్టాలపై అదే ఎరుపు రంగు ద్రవం కోసం వెతకండి.
ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు ఎంత లోతుగా పాతిపెట్టబడ్డాయి?
ఏ రకమైన భూగర్భ విద్యుత్ లైన్లు చాలా మందపాటి ఇన్సులేషన్ కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, జాతీయ సంకేతాలు లోతును నిర్దేశిస్తాయి, భూమి క్రింద, ఈ పంక్తులు తప్పనిసరిగా ఖననం చేయబడాలి. కొన్ని తక్కువ వోల్టేజ్ భూగర్భ సర్క్యూట్‌లు 18 అంగుళాల వరకు తక్కువగా ఉండవచ్చు, అయితే చాలా ఎక్కువ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లు 24 అంగుళాల కంటే లోతుగా ఉంటాయి.
ట్రాన్స్మిషన్ కూలర్ లైన్ ఎక్కడ ఉంది?
మెటల్ ట్రాన్స్మిషన్ కూలర్ లైన్లు సాధారణంగా ముందుగా వంగి ఉండే ఫిట్టింగ్‌లతో లైన్ యొక్క ప్రతి చివర మంటతో ఉంచబడతాయి. ఈ రకమైన ట్రాన్స్మిషన్ కూలర్ లైన్ ఫ్యాక్టరీ నుండి మీ వాహనంపై కనుగొనబడింది.
ప్రసారం నుండి శీతలకరణి లీక్ అవుతుందా?
ఇది రిమోట్ అవకాశంగా అనిపించవచ్చు, అయితే ఇంజిన్ కూలెంట్ లేదా యాంటీ-ఫ్రీజ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్‌లోకి ప్రవేశించవచ్చు. అంతర్గత రేడియేటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఏదైనా చీలిక శీతలకరణిని మిళితం చేస్తుంది మరియు ప్రసార ద్రవాన్ని కలుషితం చేస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ లీక్ చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వెలుగులోకి రావడానికి కారణమవుతుందా?
తక్కువ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం
సిస్టమ్ యొక్క భాగాలను లూబ్రికేట్ చేయడంలో మీ ప్రసార ద్రవం ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క భాగాలు సరిగ్గా లూబ్రికేట్ చేయకపోతే, విపరీతమైన రాపిడి సంభవించవచ్చు, దీని ఫలితంగా నష్టం జరగవచ్చు. ఫలితంగా, చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ట్రిగ్గర్ చేయబడుతుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ లీక్‌ని పరిష్కరించడం ఎంత కష్టం?
ప్రసార లీక్‌లకు ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి పగిలిన పాన్ రబ్బరు పట్టీ. రబ్బరు పట్టీలో ఒక రకమైన పొరపాటు ఉన్నప్పుడు, మీరు దానిని భర్తీ చేయాలి, ఎందుకంటే లోపల ఉన్న ద్రవం బయటకు రావడం కొనసాగుతుంది. ఈ కారణాన్ని పరిష్కరించడం సులభం. మీరు చేయాల్సిందల్లా కొత్త రబ్బరు పట్టీని కొనుగోలు చేయడం (ఇది చాలా తక్కువ ధర).
మీ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ అంతా లీక్ అయినప్పుడు దాని అర్థం ఏమిటి?
ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్స్ యొక్క కారణాలు
లీక్ కావడానికి ఒక కారణం అధిక-ఉష్ణోగ్రత దుస్తులు మరియు కన్నీరు మీ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లోని పాన్ సీల్స్ విచ్ఛిన్నం మరియు ద్రవాన్ని లీక్ చేయడానికి కారణం కావచ్చు. కాలక్రమేణా, రహదారి శిధిలాలు మరియు వేడి ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లైన్లు పగుళ్లు లేదా విరిగిపోవడానికి కారణమవుతాయి, దీని వలన ద్రవం లీక్ అవుతుంది.
లీక్‌ను ఆపివేయడం నా ప్రసారాన్ని దెబ్బతీస్తుందా?
దురదృష్టవశాత్తూ లీకేజీని ఆపే ఉత్పత్తులను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రభావం గణనీయమైన ఖర్చుతో కూడుకున్నది. స్టాప్ లీక్ ఉత్పత్తులు మీ వాహనానికి కోలుకోలేని నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి. ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ కొనసాగితే, మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు తక్కువ ద్రవం ఉన్నందున మీ వాహనం యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ కూడా కష్టపడి పని చేయాల్సి ఉంటుంది.
వాహనంలో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాన్ని ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
మీరు మాన్యువల్‌గా డ్రైవ్ చేస్తే, చాలా మంది తయారీదారులు ప్రతి 30,000 నుండి 60,000 మైళ్లకు మీ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాన్ని మార్చమని సిఫార్సు చేస్తారు. మీకు ఆటోమేటిక్ ఉంటే, మీరు సాధారణంగా ఆ పరిధిని 60,000 నుండి 100,000 మైళ్ల వరకు పెంచుకోవచ్చు. మీ ద్రవాన్ని ముందుగానే మార్చడం వల్ల ఎటువంటి హాని లేదు.
నేను రెండు ట్రాన్స్మిషన్ కూలర్‌లను కలిసి నడపవచ్చా?
చాలా అనుకూలతలు లేవు. సిరీస్‌లో బాగానే ఉంది. ఒకదానికొకటి ముందు ఒకటి కంటే ఎక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉండదు. ఒక కారణం ఏమిటంటే, ఫ్రంట్ కూలర్ ద్వారా వెళ్లే గాలి వేడెక్కుతుంది మరియు వెనుక వైపుకు వెళ్లినప్పుడు తక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
